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Ce que les médias pensent de la Toyota Corolla 2015

Publié le 18 août 2015

Ce que les médias pensent de la Toyota Corolla 2015

La Toyota Corolla a toujours fait partie des modèles les plus populaires au monde. Sa combinaison de sécurité, de fiabilité, de confort et d’économie d’essence a réussi à combler les besoins de plusieurs acheteurs au fil des ans. Cela dit, la Corolla n’a jamais été considérée comme un modèle amusant à conduire, jusqu’à maintenant du moins.

Entièrement redessinée en 2014, la nouvelle Toyota Corolla 2015 offre tout ce que le modèle précédent offrait, mais ajoute cette fois-ci un peu de piquant grâce à une dynamique de conduite améliorée. Offerte à partir de 15 995 $, la Corolla 2015 est propulsée par un moteur quatre-cylindres de 1,8 litre développant 132 chevaux. C’est beaucoup de puissance, mais cela ne veut pas dire que la Corolla n’est pas économique comme en témoigne sa consommation moyenne de 6,2 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute avec la boîte manuelle à six rapports (6,5 litres aux 100 kilomètres avec la nouvelle CVT).

La Toyota Corolla 2015 impressionne les journalistes

Il n’est donc pas surprenant que la nouvelle Corolla se démarque en ce qui concerne les opinions des journalistes. Voici donc quelques exemples d’essais routiers effectués par les divers médias avec la nouvelle Toyota Corolla 2015.

La Toyota Corolla est tout ce qu'il y a de plus logique. Son prix est abordable (15 995 $ en version de base CE; à partir de seulement 20 535 $ en version haut de gamme LE ECO) et sa consommation d'essence est faible (moyenne de 8,7 L/100 km malgré des pneus d'hiver, des conditions peu clémentes et mon penchant pour la vitesse). J'ai fait le plein une seule fois durant mon essai de plus de 500 kilomètres et ça m'a coûté moins de 50 $. Voilà pourquoi la Toyota Corolla est si populaire! – Auto123.com

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Entendons-nous bien, la Corolla est une très bonne voiture. Excellente, même. Mais depuis des décennies, il lui manque ce petit je-ne-sais-quoi qui accroche le sourire aux lèvres des amateurs d’automobile. Réputation de fiabilité aidant, c’est la voiture parfaite pour ceux qui veulent se rendre du point A au point B en paix d’esprit, et pour pas trop cher en plus. Mais pour ceux qui considèrent la voiture comme plus qu’un simple moyen de transport, la Corolla a cette réputation de voiture fade qui lui colle à la peau. Ça, c’était avant. Avant que Toyota en ait marre de cette image et décide de construire des voitures qui sont non seulement fiables et sécuritaires, mais aussi visuellement plus dynamiques – Autonet.ca

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Ce qui mérite l’attention, c’est davantage la transmission à variation continue offerte sur les modèles LE, S et ECO. Cette dernière permet de tirer le plein potentiel d’une mécanique à la puissance plutôt juste. Détail intéressant, on a remplacé le train d’engrenages planétaires par une courroie métallique et fait en sorte de masquer l’impression d’embrayage qui glisse, souvent associé à ce type de transmissions. Le résultat est probant et plusieurs croiront être en présence d’une boîte automatique traditionnelle. D’ailleurs, il y en a bien une au programme, mais sa fréquentation est déconseillée... Proposée en option sur le modèle de base en substitution de la transmission manuelle, il s’agit de la vétuste boîte à 4 rapports qui était déjà considérée comme dépassée dans la génération précédente. Si vous ne voulez pas passer les rapports manuellement, c’est la CVT qu’il vous faut – GuideAutoWeb

Pour en savoir plus sur la Toyota Corolla 2015, contactez-nous dès aujourd’hui chez Mendes Toyota.

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